Ciudad Autónoma - Carriles exclusivos: 457 infracciones en las primeras 10 horas de control

Un total de 457 actas de infracción, de las cuales 19 correspondieron a taxistas, labraron los agentes del Cuerpo de Control de Tránsito de la Ciudad de Buenos Aires y personal de la Policía Federal, en 10 horas de controles realizados al tránsito el lunes 29 de septiembre para verificar el respeto a los carriles exclusivos del transporte público de pasajeros. 

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires instaló diez puestos a lo largo de las avenidas Entre Ríos, Callao y Córdoba donde comenzó a regir la ampliación de los carriles exclusivos para colectivos y taxis 

Hasta las 18.30 los agentes reportaron 457 actas de infracción, 19 de las cuales correspondieron a taxis que circulaban sin pasajeros por lugares no habilitados, después de las 17. 

Los lugares donde los conductores de taxis no respetaron la prohibición horaria fueron Córdoba y Callao, Córdoba y Pueyrredón y Pueyrredón y Corrientes. 

Los agentes, que labraron 257 infracciones por la mañana y el resto por la tarde, realizaron los controles mediante un sistema de postas por esquina en la que se daba aviso a la posta siguiente sobre los vehículos que estaban infringiendo la norma. 

Los controles se instalaron en los cruces de las avenidas Entre Ríos y Belgrano, Callao y Rivadavia, Callao y Córdoba, Pueyrredón y Córdoba, y en las intersecciones de Entre Ríos y Carlos Calvo, Córdoba y Maipú, Pueyrredón y Lavalle, Córdoba y Libertad y Córdoba y Ecuador. 

Además, el Gobierno porteño comenzó a medir, a través de equipos GPS colocados en vehículos de transporte de líneas que operan en Entre Ríos, Callao y Córdoba, velocidades, tiempos de marcha, de detención, etc, a fin de generar una base de datos y realizar una comparación con y sin implementación del carril exclusivo. 

Así, la comuna podrá cuantificar los resultados, a partir de un gran volumen de información, la cual permitirá auditar el funcionamiento de las vías preferenciales y, en caso de ser necesario, introducir las modificaciones necesarias en el sistema, tendiente a optimizar el tránsito y transporte porteño.

Foto: Web